Lyhyt katsaus aurinkosähköteollisuuden nykytilanteeseen

Tällä hetkellä aurinkosähköteollisuuden yleisin kennoteknologia on PERC, jonka markkinaosuus on yli 90 prosenttia. Uudet soluteknologiat, kuten HJT, TOPCon, IBC jne., rikkovat jatkuvasti uusia maailmanennätyksiä, tuovat moduulien tehon parannuksia ja ajavat teknologista muutosta ylös ja alas alan ketjussa.

Teknologiset innovaatiot "kukkivat", moninkertaistavat tehokkuuden parantamisen vaikeuden

Kiinassa siirryttäessä hintapariteetista kilpailukykyiseen hinnoitteluun, alentaakseen moduulien wattikohtaisia ​​kustannuksia, eri pääyhtiöt ovat kehittäneet erilaisia ​​moduulitehon lisäysratkaisuja, kuten.

● Soluteknologian iteraatio: esim. TOPCon, HJT, IBC, kalsiumtitaanimalmi jne.

● Soluteknologian optimointi: SE-selektiivinen emitteri, bifacial, MBB jne.

● Moduuliversion optimointi: pinottu laatta, puoliarkki, pieni jako, pinottu hitsi jne.

Kun jokainen yritys jatkaa innovointia ja läpimurtoa, useat suuret teknologiareitit lähestyvät teoreettisia rajoja, ja akkuteknologian tehokkuuden parantaminen on tällä hetkellä erittäin vaikeaa.

Otetaan esimerkiksi nykyinen markkinoiden valtavirran PERC-teknologia, teoreettinen hyötysuhderaja on 24,5 prosenttia. Longi on PERC-kennojen tehokkuuden maailmanennätys, jonka nykyinen hyötysuhde on 24.{6}}6 prosenttia , kun alan keskiarvo on noin 23,5 prosenttia. Jokainen 0,1 prosentin lisäys solun tehokkuudessa vaatii erittäin vaikeaa ponnistusta ja on useita kertoja tai vaikeampi kuin ennen.

Tästä johtuen johtavat yritykset kehittävät aktiivisesti uusia moduuleiden raaka-aineita, kuten pinnoitettua korkealäpäisevää lasia, valkoista lasitettua lasia, hyvin heijastavaa taustalevyä, valkoista EVA:ta, koekstrudoitua POE:tä, segmentoitua hitsausnauhaa, komposiittikehystä, SMD-diodia jne. , samalla kun se pyrkii parantamaan solujen tehokkuutta. Uusien moduulimateriaalien kehittäminen on myös erittäin tärkeää tehokkuuden ja kustannusten vähentämisen kannalta.

Pitkän aikavälin arvoon perustuvien innovatiivisten läpimurtojen on edelleen perustuttava "luotettavuuteen"

Erilaisten kennoteknologioiden läpimurto ja erilaisten moduulimateriaalien innovatiivinen kehitys ovat luoneet kukoistavan aurinkosähköteollisuuden, jossa "kukkii sata kukkaa ja sata koulukuntaa", mikä tuo ennennäkemättömiä kehitysmahdollisuuksia ja lisää kehitysmahdollisuuksia.

Voidaan kuitenkin sanoa, että "kaikki asiat palaavat yhteen, kaikki menetelmät palaavat yhteen", olipa kennoteknologia tai materiaaliteknologia tahansa mikä tahansa, on viime kädessä palata komponenttien luotettavuuden loppuun.

Aurinkosähkömoduuleja voidaan käyttää vakaasti ja luotettavasti ulkona vain yli 25 vuoden ajan, jotta voidaan taata aurinkosähkövoimaloiden pitkäaikainen arvo koko elinkaaren ajan, mikä on akkuteknologian innovaation viimeinen kohta. Toisin sanoen edistyksellinen teknologia on arvotonta, jos se pysyy vain laboratoriossa. Sitä on käytettävä ulkona ja sen on kestettävä erilaisten skenaarioiden ja ankarien ympäristöjen testit, ennen kuin se voi todella tuottaa hyötyä käyttäjille. Tästä näkökulmasta luotettavuus on PV-tekniikan käytännön testi.

Viime vuosina ilmaston lämpenemisen ja ihmisten käyttäytymisen vuoksi on esiintynyt äärimmäisiä sääilmiöitä, kuten rakeita, taifuuneja, korkeita lämpötiloja ja lumimyrskyjä. Yhdistyneiden kansakuntien katastrofiriskin vähentämistoimiston julkaiseman "Global Assessment Report on Disaster Risk Reduction 2022" mukaan maailmanlaajuisesti on tapahtunut 350–500 keskisuurta ja suurta katastrofia vuodessa viimeisten 20 vuoden aikana. Vuoteen 2030 mennessä keskisuurten ja suurten katastrofien taajuuden odotetaan nousevan 560 kertaan vuodessa, keskimäärin 1,5 kertaa päivässä.

Äärimmäiset sääkatastrofit tuovat suuria haasteita aurinkosähkömoduulien turvalliselle ja sujuvalle toiminnalle ja suurta epävarmuutta aurinkovoimalaitosinvestointien omistajien kiinteistöturvallisuudelle. Moduulien korkean lämpötilan kestävyys äärimmäisessä kuumuudessa, alhaisen lämpötilan staattinen kuormituskyky lumimyrskyssä ja tuulen kuormituskestävyys taifuunin aikana ovat kaikki seikkoja, jotka on otettava etukäteen huomioon kennoteknologiassa ja moduulitekniikassa.