Kuinka paljon energiaa voidaan kerätä, jos aurinkopaneelit asennetaan henkilöauton katolle?

Apr 25, 2022

Kun saksalainen autoalan startup Sono Motors julkisti Sion-aurinkosähköautonsa esituotantoprototyypin, yhtiö esitteli myös jättimäistä aurinkovoimalla toimivaa perävaunua yhteistyössä suomalaisen Valoe-yhtiön kanssa osana vuoden 2021 CES-näyttelyä. Nyt ajatus osuu kaduille, mutta erityisesti kehittyneen matkustajaa kuljettavan perävaunubussin muodossa.

Sono arvioi, että ihanteellisissa olosuhteissa tulevan Sion-aurinkosähköauton hupun, katon, sivujen ja takaosan aurinkokennot voisivat lisätä akkuihinsa jopa 245 kilometriä (152 mailia) toimintasädettä viikossa. Mutta kuinka paljon energiaa voidaan kerätä, jos aurinkopaneelit on asennettu henkilöauton katolle? Sono on tehnyt yhteistyötä Münchenissä sijaitsevan MVG:n kanssa löytääkseen vastauksia.

Make every vehicle a milestone in the solar missionMünchenin keskustan teillä ajettavan linja-autoperävaunun katolle on asennettu noin 20 puolijoustavaa aurinkosähkömoduulia paikallisen kuljetusyhtiön Münchner Verkehrsgesellschaftin (MVG) liikennöimän matkustajabussin jälkeen todellisen energiantuotannon testaamiseksi ja teknologian potentiaalin mittaamiseksi jokapäiväisessä käytössä.

Tämä on virstanpylväs Sono Motorsin missiossa tehdä jokaisesta ajoneuvosta aurinkoinen. Erityisesti energian hinnan noustessa ja kaupunkialueiden päästösääntelyn lisääntyessä aurinkoteknologia tarjoaa valtavaa lisäarvoa julkisen liikenteen toimijoille. Kaupunkibusseissa ja linja-autoissa, olivatpa ne sitten sähkö- tai dieselkäyttöisiä, on runsaasti tilaa ja ne ovat tien päällä joka päivä. MVG:n ensimmäinen aurinkovoimalla toimiva bussiperävaunu rullaa tulevaisuudessa Münchenin kaduille, jolloin MVG:n matkustajat voivat kokea aurinkoenergialla toimivia kuljetuksia jokapäiväisessä käytössä.

Sono arvioi, että tällä tekniikalla on potentiaalia säästää 2500 litraa (550 gallonaa) dieseliä linja-autoa kohti vuodessa ja 6,5 tonnia hiilidioksidipäästöjä, mikä tarkoittaa, että operaattori, jolla on vaatimaton 300 linja-auton laivasto, voisi mahdollisesti vähentää jopa 2 000 tonnia hiilidioksidipäästöjä.